京沪高铁百科

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你知道滁州南站吗?

2011-03-04 18:43:14 本文行家:莫晓春

 滁州南站位于安徽省滁州市南谯区腰铺镇,中心里程为DK959+390。规划铁路用地20.26公顷,其中客运站占地5.78公顷。2009年9月开建,2012年通车,设计时速350km/h。



 

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  滁州南站位于安徽省滁州市南谯区腰铺镇,中心里程为DK959+390。规划铁路用地20.26公顷,其中客运站占地5.78公顷。2009年9月开建,2012年通车,设计时速350km/h。 
 

1.车站规模

  滁州南站站场规模为2台6线,中间站台2座,宽12m,长为450m,正线2条,到发线4条。站房为“线侧下式”站房,站房高峰小时聚集人数900人。结合车站进、出站流线模式设进站地道1座,宽8m,出站地道1座,宽8m。 
  站房主体为1层,两侧局部为2层,总建筑面积为4000㎡。建筑主体高度为17.5 m,总长117 m,总宽32.4 m。 
  站台雨棚为无站台柱雨棚,长421 m,结构型式为H型钢结构。雨棚钢结构覆盖面积为24712㎡。设计使用年限为50年,建筑结构安全等级为二级,抗震设防烈度为7度。 

2.车站用途

  主要用于京沪高速铁路与滁州轻轨1号线滁州南站站(规划滁宁城际轨道线经过该组团并设城际站,设计时速60~120km/h,起点为京沪铁路滁州站,终点至南京林场站(接地铁3、4号线)。 

3.站前广场

  站前广场,规划位于高铁站北侧设置站前广场,广场西侧为公交站场,东 侧为长途汽车客运站。规划广场为两层,地面一层为社会停车场和出租车上下客点和轨道站场,并留有足够空间,方便火车、轻轨、长途汽车、公交车、出租车、社会车辆等各种交通方式有机换乘,安全、顺利、高效的实现转换和流动;二层为架空广场,以人行活动为主, 规划设置足够的垂直通道与地面一层联系;二层广场向北经洪武路以高架形式连接对面的商业中心。规划站前广场占地面积2.9公顷。 

4.高铁新区

  高铁站前区位于六个组团之一的高速铁路站前组团内,用地范围是以滁州高铁站为核心  ,北至恒丰路和昌辉路,西至丰乐大道,南到高速铁路,东临规划中的永乐路和儒林路,用地规模为821.5公顷,规划人口容量约为14万人。依据滁州市城市总体规划“建设山水、生态、园林式城市”这一目标的前提下,高铁站前区组团功能定位为:建设集交通、商贸、文化娱乐、居住功能为一体的城市新区。高铁站区是以滁州高铁站为核心区,集交通、商贸、文化娱乐、居住功能为一体的城市新区,用地规模超过800公顷,人口容量约14万。按照“大滁城”总体规划,高铁站区将形成“三中心”即一个核心区、两个居住区,“两轴线”即景观绿轴、渠道水轴,“三片区”即三个居住片区的整体格局。居民小区、商业金融、医疗卫生、长途客运都将一应俱全。
参考资料:
[1] 百度百科:http://baike.baidu.com/view/3261701.htm
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